Unter der Überschrift »Charlie-Qualle in der Feuerhölle« wird im SPIEGEL über die Bruch­landung und den darauffolgenden Brand eines Lufthansa-Frachtflugzeugs Ende vorigen Monats im saudi-arabischen Riad spekuliert:

»Das in Saudi-Arabien verunglückte Flugzeug verbrannte, weil es gefährliche Fracht an Bord hatte. Waren auch Militärgüter der US-Armee darunter?«

Angeblich (sic) befanden sich »potentiell gefährliche Teile an Bord des Fracht­flugzeugs – darunter Maschinengewehre und Güter des US-Militärs.«

Inwiefern (angebliche) Maschinengewehre im Frachtraum für einen Flugzeugbrand potentiell gefährliche Teile sein sollen, wird nicht näher erläutert.

»Das havarierte Flugzeug hatte nach SPIEGEL-Informationen tatsächlich leicht­ent­zünd­liche Ladung an Bord – eine Erkenntnis, die den Unfall um ein mysteriöses Detail reicher macht.«

»Zwei Paletten waren mit Aufklebern als Gefahrgut gekennzeichnet. [..] Wie aus Lufthansa-Papieren hervorgeht, befand sich in einem der beiden Fracht­stücke heikler Inhalt: gefährliche Chemikalien.«

– eine Erkenntnis, da schau her. Nach SPIEGEL-Informationen. An Bord zwei Fracht­stücke, die laut Aufklebern und Frachtpapieren ordnungsgemäß als Gefahrgutsendun­gen deklariert waren – an welcher Stelle der Geschichte sich ein mysteriöses Detail verstecken soll, wird dem Leser nicht verraten.

»War den Piloten klar, welche riskante Fracht sie durch die Lüfte kutschierten?« *)

Bestimmt nicht. Sonst hätten die sich das mit ihrer Bruchlandung bestimmt vorher anders überlegt und wären lieber ordentlich gelandet.